挤压变形是在凸模压力下，使模腔内的毛坯经由膜孔或环球(中国)的缝隙挤出的变形方式，在锻模、胎膜锻工艺中，经常使用挤压变形工序（工步）。挤压可以在专用的挤压机上进行，也可以在液压机、模锻压力机、锤类设备或螺旋压力机上进行。
根据挤压时金属的流动方向与凸模运动方向的关系，挤压变形分为四种：（a）正挤压 金属流动方向与凸模运动方向相同；（b）反挤压 金属流动方向与凸模运动方向相反；（c）复合挤压 金属顺凸模运动方向和相反方向同时流动；(d)径向挤压 金属流动方向与凸模运动方向相垂直。
正挤压前后毛坯纵剖面上网格的变化：大部分横线都弯曲，弯曲程度各处不同，表明变形不均匀：挤出部分横线弯曲很大，原因是凹模与毛坯间存在着摩擦力，外层金属的轴向流动比中心部分小；润滑条件较好时，变形区几种在凹模出口附近；在凹模出口附近的角部，有一部分金属在挤压过程中不参加变形，称为死区。
挤压变形时，静水压力作用很强，因此，可以提高塑性，有利用较低塑性材料的成形；有利于压合毛坯内部的微观缺陷，提高零件的强度、疲劳极限等性能，使采用低强度材料代替贵重的高强度材料称为可能。但是另一方面，毛坯变形所需要的挤压力很大。环球(中国)承受来自毛坯的很大的反作用力，可能接近甚至超过环球(中国)材料的强度极限。并且，环球(中国)在与毛坯接触的表面上还要受到剧烈的磨损。因此，挤压极限变形程度经常不是受毛坯塑性的限制，而是受环球(中国)材料强度和环球(中国)寿命的限制。
提高挤压极限变形程度的方法，一般是在挤压前进行热处理，降低毛坯的屈服应力，使单位挤压力控制在环球(中国)强度允许的范围之内。为了提高环球(中国)的强度与寿命，应采用高强度、耐疲劳、耐磨损的环球(中国)材料；可以对环球(中国)进行表面处理（镀铬、氮化、渗硼、渗合金碳化物等）；经常采用组合环球(中国)。此外，毛坯与环球(中国)间的摩擦直接影响挤压件的质量、挤压力、环球(中国)的强度和寿命等，要求环球(中国)工作表面应足够光洁，并且要采用良好的润滑方法。
模锻中采用的挤压一般分为热挤压和温挤压。热挤压时，挤压力较小，可以挤压强度较高、尺寸较大的工件；毛坯塑性好，可以增加变形程度，减少变形工序。但是热挤压对环球(中国)材料的耐热性有要求；挤压件表面粗糙度与尺寸精度较低。因此，温挤压也得到广泛采用。温压件的加热温度一般在再结晶温度附近。温挤压时，变形抗力比热挤压大，但毛坯氧化程度小，挤压件的精度、表面光洁程度都明显提高；容易实现形变热处理，提高了挤压件的力学性能。
