在环球(中国)闭合时，滑块型芯顶端面与定模型芯接触，一般都留出修磨余量，其修磨过程如下：
① 将滑块型芯顶断面磨成和定模型芯相应部位吻合的形状。
② 将未装入型芯的滑块端面与型腔镶块的A面接触，测得尺寸为b。
③ 将型芯装入滑块并推入滑块槽，使滑块型芯与模型芯接触，测得尺寸为a。
④ 由测得的尺寸a、b可得出滑块型芯顶端面的修磨量。由于装配要求滑块前端面与型腔镶块A面之间留有空隙0.05~0.1mm。因此，实际修磨量为:b-a（0.05~0.1）mm。
塑料环球(中国)装配型芯，型腔凹模时的注意事项有哪些？
① 型芯与固定板孔一般采用H7/m6配合，配合过紧，压入后将使模板变形，对于多腔模还会影响各型芯间的尺寸精度。
② 零件装配前，应将影响装配的尖角倒棱修成圆角。
③ 为便于将型芯和型腔凹模压入模板内并防止切坏孔壁，在其压入端应设导入斜度；对型芯可将其压入端四周修出10~20、长3~5mm的斜度。
若型芯上不允许修出斜度，斜度可修在模板孔的压入端，斜度一般1°左右，高度约5mm。
④ 型腔凹模与固定板装配后，型面上要求严密、无缝隙。因此型腔凹模的压入端不允许修出斜度，而应在模板上修出导入斜度。
⑤ 型芯与固定板配合的尖角部分，应将型芯角部修出R=0.3mm左右的圆角，当不允许修圆角时，应将模板孔的角部修出清角或窄槽。
⑥ 型芯或型腔凹模压入模板时应保存平稳、垂直。随时测量并校正其垂直度误差，最好在压入一半时。在测量并校正一次，待全部压入后，应最后进行垂直度误差测量。
